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在这个大厂们都削尖了脑壳想出海的时刻，美团不声不响拿下了香港外卖平台市占率*的位置。

市场调研机构 Measurable AI 宣布的最新数据显示，美团在中国香港的营业 KeeTa 已反超两个竞对，按订单量盘算，到 2024 年 3 月，KeeTa 市场份额到达44%，跃升为全港*大外卖平台；Foodpanda 为35%，Deliveroo 为21% 。

算算时间，这距离 KeeTa 在香港上线满打满算也才一年。而香港此前的外卖领域一直被 Foodpanda 和 Deliveroo 两大入驻多年的平台垄断，岂非美团真是外卖天才？

美团香港员工阿乐（ 假名 ）告诉知危编辑部，KeeTa 能有现在的成就，离不开两点：钱 卷。

钱主要是指津贴，包罗对商家、消费者、骑手三个方面的津贴。

其中重点在于对骑手的津贴。

在 KeeTa 入驻香港之际就注册成为了骑手的天天（ 假名 ）告诉知危编辑部，“ 像最最先的话，谁人骑兵，他可能什么都不干，一个星期都可以津贴给他 2000 块钱。像步兵什么都不干，一个星期可以给他津贴 1000 。”

这里提到的步兵、骑兵是香港外卖员的两种种别，对应的是走着送外卖和骑车送外卖的外卖员。

据天天所说，这个津贴现在没有了，最早的时刻加上种种津贴，就连步兵一单都能获得平均五十块的收益，现在的话一单算下来只有三十块。

“ 也许一个骑兵若是一天干 10 小时，一天能赚 1200- 1500 港币。这样算的话，极限情形下，骑兵一个月能赚 4 万。步兵的话，由于他走不了 10 个小时，会少一些，一天也许能挣 800 港币，算下来一个月也有两万了。” 天天这样算道。

这个数字看起来异常可观，不外天天又弥补了一句，“ 但你要领会香港的收入中位数是 15000，在香港你到楼下随便吃一个盒饭都要 50 块。”

另外，注册成为 KeeTa 的骑手门槛会比 Foodpanda 和 Deliveroo 门槛更低，有香港身份证可以直接注册，至于从内地已往的人，则需要正当的事情签证。

这些战略，让 KeeTa 在短时间内就积累了一大批骑手。

而 KeeTa 对消费者的津贴，更多则是以 KeeTa 团结商家以免运费的形式举行。

在香港，大部格外卖都是会收取运费的，运费若干取决于重量、距离之类的因素，但大多都要几十块。

相比于 Foodpanda 和 Deliveroo，KeeTa 的运费是最少的，一样平常只有二三十块钱。

运费原本就低，KeeTa 还经常会给消费者免费。举个例子，香港有家米线店叫谭仔三哥，它经常会在 KeeTa 上做流动，只要 35 块就能快速在家拿到一碗米线，这内里关于外卖员的每单收入就是需要 KeeTa 自己去笼罩。

固然，若是只是烧钱津贴的话，KeeTa 未必比 Foodpanda 和 Deliveroo 更有优势。真正让 KeeTa 短时间就拿下市占率*的，或许照样由于美团让那些外洋公司见识了一点小小的内卷震撼。

“ KeeTa 的加班时长就遇上了 Foodpanda 和 Deliveroo 的一样平常事情时间。” 阿乐这样说道。

早年间的美团地推铁军神话，又一次在香港上演。香港每条街道，都有落实差异数目的地推职员，这些人也成了 KeeTa 开疆扩土最坚实的基础。

除了卷员工之外，卷骑手自然也是必不能少。

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据阿乐所说，Foodpanda 和 Deliveroo 平均配送时长高达 50 多分钟，而 KeeTa 把配送时长压缩到了 25 分钟左右。

美团在内地磨炼多年的配送算法，同样也让香港骑手困在系统里。

天天前段时间加入了 KeeTa 首次召开的外卖员交流会，在会上就有许多骑手反馈，送递时间变得异常苛刻，同样距离与半年前比，要求送达时间被缩短约 50%，而且步兵送达时间被压缩至极限。

天天还举了一个 KeeTa 算法与另外两家差其余例子，“ KeeTa 它会做一些拼单或者是叠单，就是让你*时间送好几个订单，它给你划定一个这个舆图路径，让你去送。这一块可以说是*化地行使了快递员的时间。”

从单元时间的效率来说，KeeTa 对于竞对们可以说是遥遥*。

现在，KeeTa *的劣势只是在于，它更偏向于做单人餐，平均每单餐费比主要对手 Foodpanda 低不少。凭证 Measurable AI 的数据，KeeTa 的订单平均价钱*，约为 102 港元。相比之下，Foodpanda 和 Deliveroo 的平均售价强劲，整年通常在 170 至 180 港元之间。

这也导致 KeeTa 骑手们反馈，一致距离订单酬劳与其他平台相比偏低。尤其是在今年春节后 KeeTa 调整了算法，导致许多全职骑手不满，骑手平均在线时间下滑约 30% 。

据阿乐所说，只管疫情后，香港点外卖的人多了一些，但规模和内地相比照样远远不如的，“ 要像海内那种一到饭点的时刻所有都外卖小哥跑在路上，那照样差得很远。”

主要缘故原由照样在于，香港线下经济原本就很蓬勃。住民区或者一些宅院多数是围绕在一个又一个地铁站周围，而这就形成了一个个商圈，基本上只要下楼去商圈，一样平常生涯都可以一站式搞定。另外，香港还保留着很传统的电话外卖习惯。甚至，很大一部格外卖订单是来自于商家自营的 H5 以及餐饮品牌自己的 App 。

对于 KeeTa 是否能美团复刻在内地的事态，天天以为很难，“ 它只要停了烧钱津贴，立马就会被竞对甩开。”

但，某 KeeTa 供应商员工林萧跟知危表达了一个更乐观的看法，“ 主要照样看 KeeTa 出海的整体营业做得怎么样。实在许多香港外卖用户都是外国人，他们用 Foodpanda 和 Deliveroo 的很大缘故原由是，这些软件在他们国家也有，惯性下连续使用而已。若是其他国家也有 KeeTa 的话，情形可能就纷歧样了。”

事实上，美团进驻香港，目的却远不只是香港。  

据知情人透露，美团早就两年前就已经结构外洋外卖营业了。最最先定的东南亚区域，但或是思量到当地线上支付普及率低、内陆语言小语种对照多以及一些宗教问题，最终在 2022 年年底，从东南亚和香港二选一中选择了后者。

那时刻还没有 KeeTa 这个名字，整个外卖营业就叫美团香港，而且只有前端功效，就是可以外卖下单，然则没有把订单给到门店的系统。

美团选择了和海内某着名餐饮 SaaS 公司互助，该公司最最先就是在香港做外卖系统的，服务的客户有麦当劳、达美乐、肯德基等大型连锁餐饮品牌。

双方一拍即合，美团 KeeTa 认真前端营业，后端的履约，出票、出餐都交给供应商。

据林萧示意，当地供应商会把收银系统、后厨系统，另有支付系统都买通，美团只需要做自己最善于的配送。

而最近新闻是，美团将在中东上线国际外卖平台 KeeTa，沙特阿拉伯的首都利雅得将是首站。

阿乐也向知危证实了这点，并示意有一些香港的同事都被派已往了那里。

林萧提到，KeeTa 也许率会接纳在香港的方式，选择和当地供应商互助，这也是香港履历的利益。

“ 我以为 KeeTa 的优势就是产物能力，以及它的治理模子，不管是治理商家的照样治理骑手的，它都*比外洋的那些平台强。劣势的话，一定照样当地的环境以及一些政策宗教之类。”

“ 像美团在美国开展的 SaaS 营业团队，由于 Tiktok 的事，估量就放缓了许多。”